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2019 deverá marcar o fim da atual geração do BMW Série 1 (F20 e F21).

2019 deverá marcar o fim da atual geração do BMW Série 1 (F20 e F21).

O novo BMW Série 1deverá ser lançado em 2019 e traz várias mudanças, uma delas a mais radical de todas. Aquilo que mais distinguia este modelo deixa de existir: a tração traseira.

O novo Série 1 vai ter tração dianteira e tudo se deve a duas coisas, segundo informa o site Razão Automóvel: Custos e rentabilidade.

Ao partilhar a plataforma com o X1, Série 2 Active Tourer e Grand Tourer as economias de escala alargam-se consideravelmente, diminuindo os custos e aumentando a rentabilidade por cada unidade vendida do Série 1.

A arquitetura do carro também irá mudar e haverá mais espaço nos lugares traseiros, o que faz com que a BMW recupere algum terreno em relação aos principais concorrentes. Mas esta mudança de arquitetura acarreta outras alterações.

O novo Série 1 vai ter de prescindir dos seis cilindros em linha, outro dos elementos que sempre associamos à BMW. Isto acontece porque vai deixar de existir espaço no compartimento frontal do novo modelo.

Fonte: Noticias ao Minuto